焊接是汽车制造过程中一项重要的环节。汽车的白车身、发动机和变速箱等都离不开焊接技术的应用。在以“钢结构”为主的汽车车身的焊接加工中，汽车焊接又有不同于其他产品焊接的要求：
　　
　　1、对焊接件的尺寸精度要求高　　
　　为了保证产品的装配精度和尺寸稳定性，要求尽可能减少薄板件在焊前的精度偏差和焊后的热应力与变形。　　
　　2、对焊缝接头的性能要求高　　
　　焊接接头不仅要满足静态和动态的力学性能指标，而且有苛刻的低周疲劳性能要求。　　
　　3、对批量焊接生产品质高且一致性好的要求。
　　4、对焊接生产过程高节拍、高效率的要求。　　
　　5、对“零缺陷”的质量控制与保证，提出了自动化焊接过程的监测与信息化管理的要求。

    汽车工业中，焊接是汽车零部件与车身制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用，同时，汽车产品的车型众多、成形结构复杂、零部件生产专业化、标准化以及汽车制造在质量、效率和成本等方面的综合要求，都决定了汽车焊接加工是一个多学科、跨领域和技术集成性强的生产过程。在目前汽车零部件及白车身的制造中，主要的焊接方法有电阻点焊、CO2气体保护焊和激光焊，另外也有采用氩弧焊、电子束焊等。